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    動力總成臺架


    動力總成臺架

    新能源汽車動力總成試驗臺架能夠為發動機、電機、動力電池、變速箱等各零部件總成提供與整車相同的試驗調試環境,將總成放到真實的試驗環境中進行相關的試驗,可以針對新能源汽車控制的特殊要求進行研制與開發,從而指導各動力總成的研究方向與重點需要解決的問題。


    • 新能源動力總成試驗臺架可以對總成部件進行性能評估,模塊化的試驗臺可以根據其要求重組,并提供可靠的試驗環境;
    • 通過臺架試驗可以解決動力集成的關鍵技術,如動力切換、換檔過程的控制;
    • 新能源汽車動力總成試驗臺架可以進行整車控制器的測試,包括控制策略的調試與優化,控制器硬件對于HEV環境的電磁兼容性等。

    新能源汽車動力總成試驗臺架可以完成整車動力性試驗,并且通過工況循環可以完成經濟性的測試。與整車試驗相比,臺架試驗有不受外界自然環境限制的優點。此外,另一個整車與臺架無法比擬的優勢是臺架可以使各零部件的布置不受整車總體布置的限制。臺架的模塊化可以為不同類型的發動機及其控制器、驅動電機及其控制器、變速箱及其控制器、動力電池及其管理模塊以及整車控制器提供所需的試驗環境。

    新能源汽車動力總成試驗臺架主要由以下部分組成:

    • 電機及電機控制臺架系統(測功機臺架);
    • 高壓直流電源柜;
    • 冷卻系統;
    • 動力總成系統(含發動機、變速箱、驅動電機等);
    • 試驗臺架以電機測試臺架為核心,具備整車動力系統集成測試功能。

    主要功能包括:

    • 動力總成的各項性能試驗,包括動力總成的外特性與整體傳動效率、電機與變速器匹配性能等;
    • 整車性能測試,包括整車最高車速、加速性能、爬坡性能、續駛里程等;
    • 在不同條件的駕駛循環中研究整車能耗;
    • 整車控制策略的開發驗證;
    • 在各種故障情況下整車性能表現;
    • 變速箱換檔試驗及換檔時間驗證;
    • 電機控制器功能測試;
    • 電機電動及發電功能測試;
    • 支持NEDC標準循環工況和自定義工況模擬。

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